广州市代办公司中国首份顺风车蓝皮书：平台达17家注册车辆30

截至2023年底，全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务，累计注册车辆3000万辆，只占到现有私人轿车保有量总量的21.9%，注册乘客也仅有3亿人。

文丨AutoR智驾  诺一

顺风车已走过六年。

今天（6月9日）由人民数据、中华环境保护基金会，中国绿化基金会，顺风车用户委员会、顺风车法律及标准化工作委员会、中国交通报、北京华允律师事务所、城市智行信息技术研究院和嘀嗒出行联合发布了《2014-2023年中国顺风车行业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）。

这是中国首份顺风车蓝皮书。

该《蓝皮书》梳理基于移动互联网顺风车发展历史、总结顺风车发展实践经验的行业发展报告，充分展现了政府部门、研究机构、法律专家、顺风车用户委员会、顺风车平台和媒体的思考和实践。

《蓝皮书》指出，截至2023年底，全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务，累计注册车辆3000万辆，只占到现有私人轿车保有量总量的21.9%，注册乘客也仅有3亿人。

数据显示，2023年末，全国私人汽车保有量22635万辆，其中私人轿车保有量达到13701万辆。

这表明，顺风车市场目前尚未饱和，无论是供应侧还是乘客端都还有较大提升空间。

以单一平台嘀嗒顺风车大数据为例，从2014年9月到2023年底，顺风车主和乘客共同互助行驶了260亿公里，接近于3.5万次地月往返的距离，这相当于共同减少了700万吨碳排放，减排PM2.5颗粒物约450万吨。

以北京为例，2023年末，北京私人小客车（私人轿车）数量为303万辆，如果北京每辆私人小客车都能够提高空位利用率多合乘2人，那么，在北京地区可实现的私人小客车合乘全年用量将达到22.1亿人次，相当于北京公共交通全年客运总量71.3亿人次的30.1%。

《蓝皮书》还以2023年嘀嗒顺风车运营的海量大数据，通过定性定量分析，产出了《2023年顺风车与城市发展大数据报告》，这是行业内首份探讨顺风车与城市人文、城市生活以及顺风车文化礼仪的数据分析报告。

《报告》显示，顺风车用户以80后为主，其中，80后，90后和00后的车主占比超过78%，而80后，90后和00后乘客占比则超过84%。

车主的热门职业类型包括了文化传媒、教育培训、地产行业、IT互联网、金融、电子通信等，乘客职业类型包括互联网、金融、地产、高校学生、广告传媒、公务员等。

就全国顺风车合乘需求分类而言，日常上下班通勤的需求，占到合乘总需求的53.1%，顺风车周边游和节假日返乡占顺风车合乘总需求比例18.2%。

而在所有成行合乘订单中，平均顺路匹配程度已达到86.3%。

这表明，顺风车以其一站式出行，高峰时期供给充分，智能化匹配、以及性价比高等优势。

同时，《报告》展现了嘀嗒顺风车车主好评率排名前10城市，依次为沈阳97.1%、天津96.9%、大连96.4%、北京96.2%、上海96.1%、青岛95.9%、哈尔滨95.8%、杭州95.2%、厦门94.2%、武汉94.1%。

而各城市顺风车主热门评价标签，也充分展现了地域文化和人文特点，如北京：礼貌友好、驾驶平稳、沟通顺畅；广州：秒接单、车技娴熟、善解人意；上海：车内整洁、礼貌友好、性格开朗。

而在所有城市中，江城武汉顺风车乘客中，高校师生占比最高，达12.7%，成都逛吃逛吃在总需求占比指数最高，达23.6%。

而北上广三座城市中，下午17点，北京地区CBD、望京、西二旗、中关村、金融街、机场等区域合乘需求最高，上海地区陆家嘴、上海电视台、淮海路、外滩、徐家汇等区域合乘需求最高，广州地区天河商圈、珠江新城、昌岗、流花、东山等区域合乘需求最高。

出行安全方面，在2023年12月，由城市智行研究院主办的首届中国顺风车法律论坛上，多位专家一致认为，顺风车监管需要政府和平台形成合力，同时充分发挥政府监管和平台监管各自的优势，互相补充。

从2018年9月到2023年9月，为期一年的安全整改让整个行业安全体系迎来革命性提升。

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