广州注册公司代理广州南沙：携手港澳打造高水平对外开放门户

　　粤港澳大湾区正加速互联互通，共建全面开放新格局。11月23日，国际金融论坛（IFF）第16届全球年会在广州开幕，由广州南沙开发区管委会、广州市推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室承办的IFF圆桌会议“如何实现粤港澳大湾区互联互通”，邀请粤港澳大湾区专家学者和国外投融资专家，聚焦金融合作、科技创新、规则衔接、市场信息、管理制度等重点领域，围绕促进粤港澳三地合理分工、协作和更好发挥各自专业优势展开研讨。

　　互联互通是促进要素高效便捷流动、推进大湾区协同发展的重要前提。与会专家一致认为，切实抓好推进要素高效便捷流动这个关键环节，加强设施“硬联通”和机制“软联通”是基础和前提，要携手港澳打造高水平对外开放门户，实现湾区“心联通”，从根本上推动港澳与内地共建共享，更好地融入国家发展大局，实现粤港澳三地融合发展。

　　设施“硬联通”

　　南沙打造大湾区“半小时交通圈”

　　交通基础设施互联互通，是各项要素快捷流通的先决条件。随着一大批交通基础设施建成，粤港澳大湾区快速交通网络正加快形成，南沙也逐渐迈向大湾区中心舞台。

　　去年9月广深港高铁开通，从南沙庆盛高铁站出发直达香港西九龙站只需要30分钟，今年4月南沙大桥建成通车，为大湾区互联互通打通了新的动脉。11月17日正式启用了国内规模最大的南沙国际邮轮母港首期项目，将联合香港、深圳建设大湾区邮轮母港群。未来3到5年内，还将有广州地铁18号线、22号线、深茂铁路、深中通道等一批重大交通基础设施投入使用，将构建起以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。

　　交通基础设施的连接是前提，如何通过交通迅速将产业、资本集聚，同样成为了论坛的重要议题。国家开发银行首席经济学家兼研究院院长刘勇表示，国开行通过设立专项融资资金，用于支持粤港澳大湾区内基建项目，鼓励湾区内企业发行债券，通过这些方式促进大湾区内资金流通。

　　南沙的信息联通也不断取得新进展，国家超算中心（“天河二号”）南沙分中心已累计为170多个港澳及海外团队提供数据服务，还建设运营了国际IPv6根服务器，将为粤港澳大湾区发展数字经济、建设离岸数据中心起到重要支撑作用。

　　南沙明珠湾畔，一座规划面积约2平方公里的国际金融岛正悄然崛起，国际金融论坛永久会址已落户，仅4个月就招标了117亿元基建投资，未来将承接粤港澳大湾区金融枢纽职能，打造成为国家金融业改革创新及对外开放的试验示范区和新高地。11月24日，位于国际金融岛的国际金融论坛（IFF）永久会址将正式动工，南沙要走出一条自己的特色金融路。围绕建设金融业试验示范窗口的目标，南沙将着力建设金融服务重要平台，强化金融服务实体经济的本源，探索跨境金融改革创新，着力发展航运金融、科技金融、飞机船舶租赁等特色金融，有效防范化解金融风险，这是南沙立足未来的思考。

　　从加强基础设施建设到强化产业发展的协同联动，南沙正逐渐成为大湾区机遇之城。

　　机制“软联通”

　　南沙加强与港澳规则衔接

　　粤港澳大湾区与其他城市群最大区别是粤港澳大湾区是在“一国两制”大背景下进行，粤港澳三地法律制度各有特色，粤港澳大湾区面对三地不同制度的整合，规则对接是粤港澳大湾区制度整合的必经之路。

　　清华大学港澳研究中心主任、中国法学会香港基本法澳门基本法研究会会长王振民表示，大湾区建设就是为了优势互补，不断增加“一国两制”的含金量和附加值，既发展壮大11个个体，又充分提升大湾区整体实力和国际竞争力，打造具有全球影响力、国际竞争力的世界一流湾区经济体和城市群。刘勇则号召在大湾区内成立智库，为大湾区内机制体制创新、顶层设计、货币流通等提供支撑力支持。

　　广州提出，在制度创新上实现新突破，对照先进、学习先进，加强与港澳制度规则衔接，推动各类试点率先在南沙取得突破，形成更多可复制推广的制度创新成果。而南沙，正率先以“加强粤港澳大湾区规则对接，促进大湾区制度型开放”为目标，对粤港澳三地的规则衔接问题进行研究，为南沙建设内地与港澳规则相互衔接示范基地形成理论、政策研究成果支撑。

　　南沙希望推动制度创新与科技创新、产业创新互融互促，着力构建以创新为引领的高质量发展模式。自贸片区挂牌至今年9月，南沙累计形成457项改革创新成果，90项创新成果属于全国首创或率先。截至目前，南沙自贸片区42项创新成果在全国复制推广，104项在全省复制推广，196项在广州市推广实施。自贸片区挂牌以来，南沙注册企业由8400户增加到119499家，增长近14倍。

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